何业辉委员：

您所提出的《关于加快建设“智慧岳阳”的提案》收悉，现答复如下：

该提案关于智慧交通部分，要求：1、实现道路交通监控；2、交通信号控制；3、规范机动车、行人交通秩序，保障交叉路口的安全；4、采集交通信息，为出行者提供参考，辅助交通路径的选择，为管理者提供城市交通数据，为规划、管理提供决策支持；5、实现停车诱导，诱导驾驶员寻找合理的停车位，提高停车服务水平；6、建立综合交通信息平台，提供公交车GPS定位，实时掌握公交车在途信息，公交优化调度，合理配车。

其中第1-4项工作已完成；第5项工作已经部分完成，剩余正在加速推进；第6项工作由岳阳市公交公司录办，据了解，现已基本完成。

一、具体完成情况：

（1）目前市主城区已安装道路交通监控摄像机1730台，其中高点监控67台，且与平安城市摄像头实现了互联互通，可以实现城区主干道路监控全覆盖。

（2）主城区94个路口交通信号控制系统实现了100%联网控制，其中26个路口实现了自适应控制。支队邀请了南京工业大学卢守峰教授团队入驻交警支队，负责对所有路口的配时方案进行优化，已取得了初步成果。目前，共10个路口正在优化，南湖大桥路口的交通拥堵得到彻底解决，花板桥路口拥堵状况有所改善。

（3）所有路口均设有电子警察，加上路段电子警察目前主城区已设有电子警察总共1569套。其中，行人闯红灯抓拍系统28套、机动车不礼让行人9套。这些电子警察上线后，规范了驾驶人行为，增强了交通参与人的交通安全意识，交通违法数量逐步下降，目前每天不超过2000起。交通事故起数也大为下降，特别是逃逸交通事故发生率下降显著。

（4）目前，主城区26个路口已开展全方位交通信息采集，另外在路段上还有72处交通信息采集点位，加之购买了百度公司的交通态势数据，市主城区已经拥有完整的路网交通态势图。这些数据已为政府交通规划提供了有效支撑，如市区党政机关“朝九晚五”上下班制度的论证、洞庭大道路口改造论证等。

（5）主城区已经建设了13块户外诱导屏和交通信息服务平台。由于没有完全与停车场进行信息对接，还不能实质性实现停车诱导，需要与市城管局停车办进一步对接。

二、下一步工作措施

（1）用好、维护好现有智能交通系统。

（2）不断进行升级和技术迭代，完成各类数据对接，提高信号控制系统的智能化程度，提高交管工作信息化程度。

（3）拓展智能交通覆盖面。将君山区、云溪区和主城区背街小巷纳入监管范围。

三、问题困难

升级智能交通系统和拓展智能交通系统需要巨额建设资金，需要从政府层面全盘规划，要综合考虑本地需求和本地财政承受度。

感谢您对公安交通管理工作的关心和支持。