李海英代表：

你提出的《关于优化城市公共交通运行水平的建议》收悉。现答复如下：

一、完善交通设施

为缓解了城区交通拥堵，提高道路通行能力，杜绝机动车、非机动车和行人的交通违法行为，市政府于2014年制定了《2014年-2016年市中心城区道路微循环交通组织实施方案》，组织规划、城管、交通、住建、交警、楼区政府等部门对中心城区8个重点拥堵路段路口微循环交通组织提质改造。结合第一个三年微循环改造取得的良好效果，按照《2017年政府工作报告》中提出的要求，目前我们正在起草拟制《2017年-2019年市中心城区道路微循环交通组织实施方案》，待政府审批后将逐步完善中心城区各道路的交通设施。

二、加快智能交通建设

为提高我市交通科技含量，规范车辆通行秩序，按照市政府的指示，我市将于今年启动智能交通建设，目前该项工作已完成了技术方案设计和指挥中心大楼建设，其他报建和招标手续正在走程序，力争年底完工并投入使用，届时将大幅度提高中心城区所有路口和路段的交通科技含量和智能管理手段。

三、优化勤务模式完善疏堵预案

交警支队直属各大队在抓好日常管理工作的基础上，有针对性地优化交通组织，完善城区勤务体系。根据警力配备和交通流量特点，将辖区道路区分为全天值守、高峰值守、重点管控三个层面。按照省里部署的交通百日会战和市里安排的交通大会战的要求，合理安排警力，调整岗位布局，科学制定警务模式，提高管理水平，确保路面路面见警率和管事率，达到了规范交通秩序，缓解交通拥堵，减少交通事故的工作目标。

四、提升公共交通服务质量

为缓解了城区交通拥堵，提高道路通行能力，杜绝机动车、非机动车和行人的交通违法行为，市政府于2014年制定了《2014年-2016年市中心城区道路微循环交通组织实施方案》，组织规划、城管、交通、住建、交警、楼区政府等部门对中心城区8个重点拥堵路段路口微循环交通组织提质改造。目前，为改善市民出行环境，全面提升城区公交发展水平的目标任务，目前市公交总公司已更新了200台公交车，对5路、19路、24路、25路、游1路6条公交线路进行了调整优化。通过开展评比竞赛活动，提升公交车运行的正点满趟率、首末班准点率和高峰期出车率，提高运行车速和运输能力，给市民出行提供了更为安全、舒适的服务。针对中心城区总体部局的发展变化，为整体优化公交线网，全力解决城市周边大型居住区线网空白和公交换乘接驳等问题，市公交总公司已联系南京交通规划设计院对中心城区公交线网进行重新规划。根据《2017-2019年市中心城区道路微循环交通组织实施方案》，将于今年完成南湖大道、岳阳大道、巴陵路3条道路的快速公交（BRT）、公交专用道、港湾式公交站点的规划设计、建设工作，配套安装监控设备，提高公交车通行速度。

感谢你对公安工作的关心和支持。

                                                                       岳阳市公安局

                                                                       2017年5月5日

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