龚迎军委员：

你提出的《关于缓解城区交通拥堵的几点建议》收悉。现答复如下：

1998年我市只有4个红绿灯交通路口，发展到今天已拥有80余个智能交通灯控路口，十几年来，交通管理水平稳步提高，交通秩序根本好转，城市道路交通组织得到加强。随着交通灯控路口的增多，我们相应加大了交通管理力度，特别是每建成一个灯控路口，我们都要通过实地检测，车流调查，设计方案演练，多次实际检验，力求达到人流，车流合理调配，各行其道，并严格按照：主干道优先于次干道；车流多的路口优先于车流少的路口；直行道优先于弯道；城市干道优先于郊区干道的调配原则，对信号灯配时，每确定一个路口灯控方案都要经过多次论证，多次听取各级领导，市民、司机朋友的宝贵意见，进行多次论证后确认。并且每一个月都要对路口进行测试后，根据实际情况进行配时。力求配时科学，合理、高效。我们将根据交通路口流量的实际情况设置掉头标志。当然，我们与发达城市相比较还有较大差距，我们将虚心听取你的宝贵意见，开拓视野，更好地适应我市交通发展需要，继续加大投入，进一步完善交通标志、标示且与灯控信号同步科学和合理的设置。

道路交通关系每个市民的切身利益，我们将以科学的态度，勤奋工作，忠实履职，将我市道路交通灯控系统调配得更合理更科学。

感谢你对公安工作的关心和支持。

                                                                       岳阳市公安局

                                                                       2017年5月5日

承办负责人：喻伟民

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